盖世汽车讯 日前，本田告示将于往时年底法例在韩国商场的四轮车销售业务（两轮业务将连续）。这是继 2020 年日产之后，又一日本品牌退出韩国商场。至此，2027 年以后在韩国的日系品牌将仅剩下丰田和雷克萨斯。

据韩国入口汽车协会（KAIDA）发布的数据，2025 年本田在韩国的新车销量仅为 1951 辆，较峰值年份 2008 年的 12，356 辆下落了约 84%。本田的处境并非个例。此前，三菱于 2011 年、斯巴鲁于 2012 年、日产于 2020 年接踵退出韩国商场。此外，2026在线买世界杯中国区平台铃木、马自达和大发历史上从未在韩国讲求销售过四轮车。

图片起原：本田中国

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现在2026在线买世界杯中国区平台，丰田与雷克萨斯在韩国的总共新车销量也踏果然 2 万辆掌握，商场份额仅略高于 1%。分析以为，日本车在韩国商场遥远碰到苛待，与韩国独有的商场特色、恣虐者偏好以及原土汽车工业的渊博竞争力密切干系。以当代汽车集团为代表的韩邦原土品牌不仅在韩国国内商场占据整个主导地位，更已成长为人人第三大汽车集团，对包括日系在内的入口品牌酿成了强盛的替代效应。